Una sola plataforma gestiona todo el ciclo de vida de un paquete: enrutamiento de transportistas basado en reglas, etiquetas nativas en 0.5 segundos y en 2–5 segundos cuando interviene la API de un transportista, consolidación en hub, rastreo normalizado y facturación gestionada. Los operadores configuran las reglas una vez; V-TER Ship las aplica automáticamente a cada envío.
Desde el registro hasta la entrega, cada paquete avanza por una secuencia estrictamente controlada. Nada depende de una decisión manual por envío.
Se crea en la UI, a través de la REST API, desde un archivo CSV/XLSX en formato estándar o personalizado con mapeo de columnas a atributos, por lote SFTP o importado directamente desde un marketplace. Aplica tanto a paquetes de salida como de devolución, incluidas las devoluciones vinculadas a un paquete de salida que ya está en el sistema.
Reglas de enrutamiento priorizadas revisan peso, dimensiones, país de destino, rango de códigos postales, categoría del paquete, palabras clave de la descripción, incoterm, remitente y solución de envío, y seleccionan el transportista y el servicio. Least Cost Routing puede decidir entre las opciones elegibles.
Una etiqueta nativa se genera en 0.5 segundos a través de la API, la UI o un lote. Una etiqueta emitida por el transportista tarda 2–5 segundos; la diferencia es el tiempo de respuesta de la API del transportista. Cuando la etiqueta del transportista aún no está disponible, una etiqueta interna del sistema permite iniciar el procesamiento físico de inmediato.
El operador del hub escanea el paquete y ve todos sus datos; el estado cambia a Aceptado. Los paquetes se consolidan en Parcel Groups; cerrar un grupo indica que está listo para entregarse al transportista, con manifiesto opcional del lado del transportista. Los remitentes también pueden crear grupos para consolidaciones realizadas fuera de los hubs del sistema.
Los estados llegan de los transportistas en cualquier formato por SFTP, API o webhooks y se normalizan en un conjunto unificado de eventos del sistema. Los destinatarios finales reciben notificaciones por correo electrónico configurables por estado, remitente, país, transportista y otros atributos del paquete.
Para envíos DDU, el módulo T&D usa HSCodifi para determinar el código HS a partir de descripciones o imágenes de los artículos, calcula aranceles e impuestos y retiene el paquete en el hub hasta que el destinatario paga mediante una pasarela de pago. Los tarifarios se aplican automáticamente a cada operación; el Invoice Planner emite facturas según lo programado.
La lógica de enrutamiento, facturación y validación se configura, no se programa. Todo lo demás que necesita un operador de primera o última milla ya está en la plataforma.
Conéctese al stack que ya utiliza.
Acceso programático completo: creación de paquetes, rastreo, gestión y obtención de etiquetas.
Intercambio de datos por lotes: importación de paquetes, exportación de eventos de rastreo, carga de facturas de transportistas.
Ingreso directo de pedidos desde plataformas de e-commerce; cada pedido se convierte en un paquete listo para enrutar.
Conectividad nativa con ACP y sistemas equivalentes para la declaración anticipada electrónica y el despacho aduanero automatizado.
La lógica que elimina las decisiones manuales.
Reglas priorizadas por peso, dimensiones, país, código postal, categoría, palabras clave, incoterm y más.
Varios juegos de credenciales por transportista bajo distintos remitentes, hubs o soluciones de envío.
Direcciones de devolución asignadas automáticamente por remitente, hub, transportista o país de destino.
Controles a nivel de campo por remitente, hub, transportista y otros parámetros, aplicados en la creación.
Con lo que trabajan el hub y el equipo de soporte todos los días.
Una etiqueta interna permite al hub procesar un paquete antes de que exista la etiqueta del transportista.
Consolidación en el hub o fuera de él, con manifiesto opcional del lado del transportista al cerrar.
Direcciones de destinatarios guardadas para reutilizarlas, con importación y exportación CSV/XLSX.
Reporte general de paquetes, reporte de aceptación, reporte de no entregables.
Roles granulares para el operador, desde Super Admin hasta Hub Worker, y para los remitentes.
Cada etapa controlada, transparente y facturable.
Predicción del código HS con IA, cálculo de aranceles e impuestos, paquete retenido hasta el pago, registro de auditoría completo de las transacciones.
Tarifarios versionados en varios formatos, recargos, Invoice Planner, conciliación de facturas de transportistas.
Quién hizo qué con cada paquete, y cada solicitud a la API con método, código, URI y tiempo.
V-TER Ship es API-first: lo que hace la UI, también lo hace la REST API. La referencia pública documenta cada endpoint con sus esquemas de solicitud y respuesta, y está en el entorno de ejemplo, junto a un sistema en funcionamiento.
Cree, actualice, cancele y consulte paquetes, uno por uno o por lotes.
Obtenga la etiqueta del transportista o el renderizado nativo en los formatos que imprime el hub.
Consulte el conjunto de eventos normalizado de cualquier paquete, igual para todos los transportistas.
Cree paquetes y solicite sus etiquetas de forma masiva mediante el endpoint de lotes, en lugar de una llamada por paquete.
Cada etapa de la operación se vuelve controlada, transparente y facturable, con un nivel de configuración que los productos TMS estándar no alcanzan.
Todas las plataformas V-TER comparten una sola capa de datos y una sola API, así que conectar dos de ellas es cuestión de configuración, no un proyecto de integración. Esto es lo que cada una aporta a V-TER Ship.
Los tarifarios, los recargos y el Invoice Planner funcionan dentro de V-TER Ship: cada evento de un paquete que debe facturarse se convierte en una transacción, sin hojas de cálculo de por medio.
Conocer V-TER Ship Billing API de conectividad con transportistasCada transportista al que V-TER Ship enruta se alcanza a través de Last Mile Connect: una sola API para reservas, etiquetas y rastreo con más de 200 transportistas, y los nuevos se agregan por configuración.
Visitar Last Mile Connect (sitio propio) IA para cumplimiento aduaneroEl módulo T&D consulta HSCodifi en cada paquete DDU: código HS a partir de la descripción o la imagen del artículo, cálculo de aranceles e impuestos, y retención del paquete en el hub hasta que el destinatario haya pagado.
Visitar HSCodifi (sitio propio) Gestión de almacenesLa confirmación de empaque en Fulfillment WMS crea el paquete en V-TER Ship con el peso y las dimensiones ya capturados, de modo que la etiqueta y el transportista quedan definidos antes de que la caja salga de la estación de empaque.
Conocer Fulfillment WMS Gestión de redes entre hubsLos Parcel Groups cerrados se convierten en sacas y pallets en V-TER Linehaul, así que el tramo entre hubs, su control aduanero y cada escaneo de salida permanecen en el mismo registro del paquete.
Conocer V-TER Linehaul Logística inversaUna devolución creada en V-TER Returns se vincula con el paquete de ida que ya está en V-TER Ship, y su etiqueta se emite a través de la misma red de transportistas.
Conocer V-TER Returns Reenvío de paquetes de marca blancaLos operadores de EasyForward crean y enrutan sus envíos de reenvío a través de V-TER Ship: sus tarifarios, sus reglas de transportistas y la etiqueta impresa en el almacén.
Conocer EasyForwardLa plataforma se adapta al modelo operativo de cada empresa, desde el conjunto de reglas de enrutamiento hasta la marca de sus páginas públicas de rastreo.
Hubs y consolidadores que reciben paquetes de tiendas en línea y los entregan a transportistas de última milla.
Flujos de paquetes de múltiples remitentes en varios hubs, con facturación separada por cliente.
Control directo sobre la generación de etiquetas y el rastreo de paquetes creados a partir de pedidos de clientes.
Envíos DDU que requieren calcular aranceles e impuestos automáticamente y cobrarlos al destinatario.
Horas para una primera conexión. V-TER Ship se conecta a sus marketplaces y transportistas actuales, y el equipo de V-TER se encarga del mapeo de transportistas; usted valida las reglas y el resultado. Luego, una incorporación estándar cubre la configuración de hubs y remitentes, las reglas de enrutamiento, las credenciales de transportistas, las pruebas de reserva, etiquetas, rastreo y facturación, y una puesta en marcha por fases sin interrumpir las operaciones actuales.
Una etiqueta nativa, generada por el propio V-TER Ship, tarda 0.5 segundos por paquete a través de la API. Una etiqueta emitida por la API del transportista tarda 2–5 segundos: esa espera es el tiempo de respuesta del transportista, una dependencia de terceros que V-TER Ship no puede acortar. Para procesos masivos, el endpoint de lotes recibe los paquetes de una sola vez en lugar de una llamada por cada uno, y la etiqueta interna del sistema mantiene el hub en movimiento mientras se siguen emitiendo las etiquetas de los transportistas.
V-TER Ship mantiene una cola de transportistas de respaldo. Si la API de un transportista principal no está disponible, el sistema puede reenrutar a un transportista de respaldo preconfigurado o retener los paquetes en una cola pendiente con alertas al operador. Ningún paquete se pierde sin aviso.
Sí. Una devolución puede crearse como un paquete independiente o vincularse a un paquete de salida que ya está en el sistema, con direcciones de devolución asignadas automáticamente por regla. Para una operación completa de logística inversa, con portal para el consumidor e inspección en hub, V-TER Returns funciona sobre la misma capa de datos.
Los que la operación necesite desde el primer día. T&D, el Invoice Planner y Geo Zones se activan según se necesiten, y la plataforma funciona de forma independiente o junto con Last Mile Connect, Fulfillment WMS, HSCodifi y V-TER Returns sin trabajo de integración adicional.
Pruebe V-TER Ship con 10–20 paquetes y compruebe la diferencia usted mismo: enrutamiento sin decisiones, etiquetas sin esperas y una facturación que se cierra sola.